Nijs
-
Is it rendabeler om de motor te ferfangen troch in nije of him opnij te meitsjen?
Refabrikaazje is in nije maatregel dy't op it stuit foarsteld wurdt foar it eliminearjen fan apparatuer mei in hege enerzjyferbrûk. Motorrefabrikaazje is eartiids in populêre saak wurden foar in protte motorfabrikanten en reparaasje-ienheden, en guon ienheden hawwe spesifyk motorrefabrikaazjewurk útfierd. Mei de oerheid...Lês mear -
Hoefolle ynfloed hat it waarmteôffiermedium op 'e temperatuerstiging fan' e motor?
Temperatuerstiging is in tige krityske prestaasje-yndikator fan motorprodukten. As de temperatuerstiging fan 'e motor heech is, beynfloedet it oan 'e iene kant de omjouwing, en oan 'e oare kant is it direkt relatearre oan it effisjinsjenivo. De temperatuerstiging fan motors mei hege effisjinsje is tige ...Lês mear -
Wêrom wurdt de motor tige hjit nei it rinnen?
Elk elektrysk produkt, ynklusyf motors, sil yn ferskillende mjitte waarmte generearje tidens operaasje. Under normale omstannichheden binne waarmtegeneraasje en waarmteôffier lykwols relatyf lykwichtich. Foar motorprodukten wurdt de temperatuerstigingsyndeks brûkt om de waarmtegeneraasje te karakterisearjen...Lês mear -
SCZ-searje syngroane reluktânsjemotors
SCZ-searje permaninte magneet-assistearre syngroane reluktânsjemotors brûke ferryt om in permanint magneethulpkoppel te generearjen en nimme reluktânsjekoppel as it wichtichste oandriuwkoppel. De motors hawwe de skaaimerken fan hege krêftdichtheid en lytse grutte. De motors kinne brûkt wurde om ljochte yndustry oan te driuwen...Lês mear -
Is it wier dat hoe grutter it fermogen fan in motor, hoe sterker syn krêft?
In motor mei in heger fermogen betsjut net needsaaklik dat er krêftiger is, om't it fermogen fan in motor net allinnich ôfhinklik is fan it fermogen, mar ek fan de snelheid. It fermogen fan in motor fertsjintwurdiget it wurk dat per tiidseenheid dien wurdt. In heger fermogen betsjut dat de motor mear enerzjy per tiidseenheid omset, wat teoretysk...Lês mear -
Wêrom hat de motor asstroom? Hoe kin it foarkommen en kontrolearre wurde?
Asstroom is in faak foarkommend en ûnûntkomber probleem foar heechspanningsmotors en motors mei fariabele frekwinsje. Asstroom kin grutte skea feroarsaakje oan it lagersysteem fan 'e motor. Om dizze reden brûke in protte motorfabrikanten isolearjende lagersystemen of bypassmaatregels om asstroomproblemen te foarkommen...Lês mear -
2024 Russyske INNOPROM
Wy sille meidwaan oan 'e Russyske INNOPROM HALL1 fan 2024, stand C7 / 18.7.-11.7.2024. Wy sjogge út nei jo komst!Lês mear -
Nij projekt - VSD V1-motor foar wetterfoarsjenning yn IKN, de nije haadstêd fan Yndoneezje
Op 24 maaie, mei de foltôging fan it lêste testprojekt, waard it testwurk fan 'e YLPTKK500-4 VSD V1 motorfabryk mei súkses ôfsletten. De testresultaten litte sjen dat alle yndeksen foldogge oan 'e ûntwerpeasken. Dêrûnder is de trillingswearde fan 'e motor better as de nasjonale standert B-klasse easken (metten wearde...Lês mear -
Hoe analysearje professionals de priis fan koper yn 'e lettere perioade?
"Dizze ronde fan koperpriisstiging is befoardere troch de makro-kant, mar hat ek de sterke stipe fan 'e fûneminten, mar fanút technysk eachpunt rint it te hurd op, dat wol sizze, de oanpassing is ridliker." De boppesteande yndustry fertelde ferslachjouwers dat op 'e lange ...Lês mear -
Hoe kinne jo hege snelheidsmotorlagers kieze?
Lager is in wichtich ûnderdiel om de normale wurking fan 'e motor te stypjen, neist de kontrôle fan it produksjeproses is it ûntwerp en de konfiguraasje fan it motorlager tige wichtich, lykas fertikale motor en horizontale motor moatte ferskillende lagerkonfiguraasjes kieze, ferskillende snelheidsre ...Lês mear -
Hokker is de hegere stator- of rotortemperatuer tidens motoroperaasje?
Temperatuerstiging is in tige wichtige prestaasje-yndikator fan motorprodukten, en it temperatuerstigingsnivo fan 'e motor wurdt bepaald troch de temperatuer fan elk ûnderdiel fan 'e motor en de miljeu-omstannichheden. Fanút de mjithoeke is de temperatuermjitting fan it statordiel r...Lês mear -
Wêrom brûke guon motors isolearre einskild?
Ien fan 'e redenen foar asstroom is dat by de fabrikaazje fan in motor, fanwegen de ûngelikense magneto-resistinsje fan 'e stator en rotor lâns de axiale rjochting fan 'e omtrek fan' e izeren kearn, de magnetyske flux generearre wurdt en de rotearjende as trochsnien wurdt, wêrtroch't de elektromotoryske f ...Lês mear