De enerzjy-effisjinsje ferbetterje fan Motors en skiven klinkt yn prinsipe goed, mar wat betsjuttet it yn 'e praktyk?
Op 1 juli, 2023, de twadde stap fan 'eEU-ECODOMPR-regeljouwing(EU) 2019/1771 komt yn krêft, ynstelle ekstra easken foar bepaalde elektryske motors. De earste stap fan 'e regeljouwing, dy't yn 2021 waard ymplementearre yn 2021, fan doel elektrisearmotors te meitsjen en stekt effisjinter mei it doel fanBewarje 110 Terawatt-oeren yn 't jierYn 'e EU mei 2030. Dat nûmer yn kontekst te setten, dat rêden enerzjy foar ien jier it heule Nederlân koe. Dat is in heulend feit: Simpelwei mei mear effisjinte motors en skiven, sil de EU mear enerzjy besparje as in heule lân brûkt yn in jier.
Berikbere enerzjybesparring
It goede nijs is dat dizze ferbetteringen fan 'e enerzjy-effisjinsje binne te berikken. Stap ien fan 'e EU-EG-EKOGOPT-regeljouwing bepaalde in minimale enerzjy-effisjinsje klasse fanIE3foar nije motors, enIe2 foar alle nije skiven. Wylst dizze easken yn krêft bliuwe, yntroduseart stap twa inIE4eask foar bepaalde motors mei beoardiele útfier fan75-200 KW. De EU is de earste regio yn 'e wrâld om IE4-enerzjy effisjinesnormen foar te fieren foar guon motors. Produkten dy't de nije regeljouwing al in protte jierren west hawwe, sadat de skeakel al op 'e merke west is, is technysk maklik, en it sil motoren-eigners jaan dy't enerde rinnende kosten ferdwine.
Troch ta te foegjenrydt om te kontrolearjenDe snelheid fan dizze motors kinne enerzjybesparring noch mear ferheegje. Yn feite kin de krekte kombinaasje fan in stasjon mei in stasjon mei in stasjon mei in sterke besunigje oant 60% yn fergeliking mei in motor dy't kontinu rint op folsleine snelheid yn 'e folsleine snelheid yn' e regele snelheid (DOL) GEBRUK.
Dit is allinich it begjin
Wylst jo effisjinte motors meitsje en driuwen hawwe neffens de nije regeljouwing sil grutte foardielen bringe, is d'r noch it potensjeel om enerzjybrûk sels fierder te ferminderjen. Dit is om't de regeljouwing allinich de minimale effisjinsje-standert spesifiseart. D'r binne yn feite, yn feite, dy't signifikant effisjinter binne dan it minimale nivo, en tegearre mei effisjinte skiven kinne se jo noch bettere prestaasjes jaan, foaral by dielbelesting.
Wylst de regeljouwing fan 'e regeling fan effisjinsje-standards oant ie4,Sunvim Motoris ûntwikkeleSynchronous wrightmotors (SCZRM)dat in enerzjy effisjinsje-nivo berikke oant inIE5 Standert. Dizze ultra-premium enerzjy-effisjinsje-klasse biedt oant40% legere enerzjyFerliezen fergelike mei IE3 Motors, neist it konsumearjen fan minder enerzjy en produsearje minder CO2-emissies.
Posttiid: jul-28-2023