De rotearjende as is in tige wichtich struktureel ûnderdiel fan motorprodukten, it is it direkte lichem fan meganyske enerzjy-oerdracht, tagelyk sil foar de measte motorprodukten de rotearjende as ek in wichtich ûnderdiel wêze fan it magnetyske sirkwy fan 'e motor, mei in bepaald magnetysk skerfeffekt. It grutte mearderheid fan it motorasmateriaal foar de magnetyske funksje fan stiel, foaral foar grutte hege-snelheidsmotors en lytse en middelgrutte ynduksjemotors, de motorrotorkearn is direkt ferbûn mei de as, yn lege steat, de ynduksjefrekwinsje fan 'e motorrotor is tige leech, de magnetyske flux fan it jok sil djip yn 'e rotor penetrearje, ferskillende motors, ferskillende steaten fan 'e as om it skerfeffekt fan it magnetyske sirkwy te dragen is net itselde.
Yn 'e berekkening fan it magnetyske sirkwy fan 'e motor wurdt it rotearjende asdiel fan 'e motor faak opnommen yn it magnetyske sirkwy, en guon basisprinsipes wurde bepaald neffens ferskate poalen en rotearjende asmaterialen. De rotearjende as fan 'e 2-poalmotor hat in grut magnetysk shunteffekt, dat benammen te tankjen is oan 'e oerienkommende relaasje tusken de rotor en de as fan 'e 2-poalmotor, en de bysûnderheid fan 'e relatyf lytse bûtendiameter fan 'e rotor fan 'e motor. De rotorkant fan 'e motor 1/6, dat is 1/3 fan 'e diameter, wurdt opnommen yn 'e berekkening fan it magnetyske sirkwy, dat is, de berekkening fan it magnetyske sirkwy fan 'e motor sil dit diel fan 'e rotearjende as as it dielnimmende objekt nimme; Foar motors mei 4 poalen en mear wurdt 1/12 fan 'e ienkant fan 'e as, dat is 1/6 fan 'e diameter, opnommen yn 'e berekkening fan it magnetyske sirkwy. Mei it each op it prinsipe fan 'e mjitte fan dielname fan 'e berekkening fan it magnetyske sirkwy op 'e as ûnder ferskate poalomstannichheden, hat de materiaalferoaring fan 'e 2-poalmotor in gruttere ynfloed op 'e prestaasjes fan 'e motor. Bygelyks, nei it direkt ferfangen fan 'e gewoane as fan' e 2-polige motor troch in roestfrij stielen as, sil der in serieuze stroomferheging en problemen mei ferwaarming fan 'e wikkelingen wêze fanwegen it probleem fan magnetyske tichtheidssaturaasje. Foar oare mearpolige motors, fanwegen de relaasje tusken de diameter fan 'e motoras en de diameter en grutte fan' e rotorstempel, en it prinsipe fan it ûntwerp fan it magnetyske sirkwy fan 'e motor, wurdt de gewoane as ferfongen troch in roestfrij stielen as, en de prestaasjes fan' e motor binne net sa wichtich.
Pleatsingstiid: 11 maart 2025