Vibraasje is ien fan 'e relatyf strikt kontroleare prestaasjesparameters tidensmotoroperaasje. Spesjaal foar guon presysapparatuer, de easken foar prestaasjes fan motor binne sels strikker. Om derfoar te soargjen dat de motorprestaasjes foldocht oan 'e easken, sille needsaaklike maatregels wurde nommen yn' e spesifike dielen ferwurkjen tidens de motorproduksje en fabrikaazjeproses.
Rotor Dynamyske lykwicht is de kaai om de fersoarging fan 'e motor te fersoargjen. Njonken de kontrôle fan 'e ûntwerpymmetry-kontrôle fan it rotor-lichem is it foaral wichtich om de nedige balânskontrôle út te fieren fia de rotorbestânstest-testen-keppeling. Foar tapassing fan tapassing dy't net wurch fereaskje, binne de measte fiere prestaasjes, binne de measten fan har in spesifike beurt, is dynamysk lykwichtich by in hege snelheid en kontroleare neffens it definitive tastiene unbalance-bedrach dat foar elke fabrikant is foar elke fabrikant; Foar pole-feroarjende snelheidsregeling of steepess-snelheidskregelingskregelingskregeling Motors mei feroarjende snelheden, de evaluaasje en evaluaasje moat wurde dien troch de snelheid fan 'e snelheidsbedriuwen oan te passen. Ferifiearje de ynfloed fan Rotor Balancing-effekt op prestaasjes fan motor.
Bearing System Quality Control is ek in kaai-keppeling yn Motor Vibration Control. Neffens ús nasjonale noarmen moatte motorprodukten drage drage mei vibraasje-fersnelling net minder dan Z1. Foar gelegenheden mei hegere vibraasje-prestaasjeseasken, z2 of sels z3-lagers moatte wurde brûkt. . Oangeande de vibraasje-prestaasjes fan it lager lichem hawwe de lagers fan ynternasjonale easken foldien, dus d'r is gjin oerienkommende etikettering yn 'e lagerlabeling; Derneist, foar motors mei relatyf trage motor snelheden, it is net passend om motors te brûken mei grutte radiale klaring. Losings, lykas: 2 oant 8-peal-motors brûke meast C3-klaringlagers, wylst 10-peal en stadiger Motors de basis set fan klaringslagers brûke.
Njonken de boppesteande faktoaren, it ympegnereffekt fan 'e winding en de coaxialiteit fan' e stator en rotor binne wichtige faktoaren by it kontrolearjen fan 'e elektromagnetyske vibraasje fan' e motor. As de ympluist net goed is, sille d'r foar de hân plezier wêze, en de stator sil net konsintrearje, wat yn uneven luchtfervestellingen is, wat jo elektromagnetysk it resultaat is fan it resultaat fan elektromagnetyske vibraasje.
Njonken de produksje en ferwurkjensproses fereasket de kontrôle fan elektromagnetyske vibraasje mear kontrôle fia it ûntwerpproses. Needsaaklike ûntwerpferbetteringen sille de generaasje fan motor vibraasje ûnderdrukke.
Posttiid: jan-23-2025