Oft it no isstatorwikkeling or rotorwikkeling, oft it no sêfte of hurde wikkeling is, it ein fan 'e wikkeling sil yn it produksjeproses bûn wurde; Teoretysk is it doel fan bondeljen om te soargjen dat de relative posysjes fan wikkeling en wikkeling, wikkeling enisolaasje, wikkeling en oansletten ûnderdielen bliuwe net feroare, en drage by oan it úthardingseffekt fan 'eopwikkeljen nei it dûken en droegjen.
Om dit doel te berikken, sil de wikkeling gebrûk meitsje fan krimpbere materialenisolaasjebining or bindend touom te soargjen dat it ein fan 'e wikkeling in relatyf sterk gehiel is nei it droegjen. De waarmtekrimp fan 'e bindingstape hat lykwols in bepaald berik, dus in bepaalde spanningskrêft moat wurde garandearre tidens it bindingsproses.
It moat hjir beklamme wurde dat foar it bundeljen en befestigjen fan 'e lead, oan 'e iene kant, it needsaaklik is om te soargjen dat de lead net willekeurich kin bewege nei it bundeljen, en oan 'e oare kant is it nedich om te soargjen dat de lead en it ferbiningsdiel fan 'e line net lutsen wurde troch neiferwurking. Om de boppesteande redenen moat it binen fan it opwikkelein wêzestanderdisearre, en kin net gewoan yn 'e foarm fan wikkeling bliuwe.
De motorwikkelingen binne yn faze en út faze, en der sille ûnderlinge oanlûkings- en ôfstjitkrêften wêze tusken detwa triedstangentichtby it ein fan 'e spoel. Om de ferskowing feroarsake troch de te foarkommenkrêft, moat it ein as nedich fêstmakke wurde. Yn 'e sydgat tusken de triedstangen fan 'e oanbuorjende wikkeling,polyester toumei in dikte fergelykber mei de grutte fan 'e gat wurdt selektearre om te binen.
Op it stuit is de stator fanhege spanning motormeast brûktVPI hiele immersjeproses, syn isolaasjestruktuer ispoeiermika tape ferbûne coil, spoelein mei polyester glêstriedbining, spoel en einhoop mei toukrêftbining, mar kinne net te strak wêze, om te foarkommen dat de twa dielen yn kontakt komme mei ferskillende graden fan isolaasjeskea, sadat de isolaasjeprestaasjes wurde fermindere. As de spoel ferwaarme en bedrade wurdt neffens de proseseasken, wurdt de einisolaasje fan 'e spoel tichtby de noas sêfter. Dit beskeadiget de isolaasje en beynfloedet de libbensdoer.
Fanwegen de grutte steek en de grutte ôfstân tusken elektroden hat de statorwikkeling oer it algemien deskaaimerken fan lange eingrutteengrutte hoarnGuon brûke ek grutte en lytse spoelen, it ein fan 'e binnenste sirkelspoel is weagich, en de gat tusken de ûnderste en boppeste lagen is tige lyts. Hjirfoar kin in laach fan 4-5 mm dikke polyesterfilt flak wikkele wurde op 'e isolaasje fan' e spoeleindkraach om de rol fan padding te spyljen tusken de spoel en de spoel. Omdat it polyesterfilt sêft is en in beskate mjitte fan kompresje hat, kin it derfoar soargje dat de spoelisolaasje fan 'e triedbining net mear komprimearre wurdt troch de einhoop, en ek it kontaktgebiet op it biningsplak fergrutsje om te soargjen dat de spoel en de einhoop yn nau kontakt binne. Nei't de wikkeling mei ferve úthard is, sil it geunstich wêze foar de fixaasje fan it ein yn radiale en tangentiale rjochting.
Pleatsingstiid: 11 septimber 2023