Foar motors fan itselde fermogen, ûnder deselde wurkdrukomstannichheden,hege-snelheidsmotorenhawwe in lytsere lading mar rinne rapper, wylst motors mei lege snelheid in gruttere lading hawwe mar stadiger rinne. As de effisjinsje fan 'e motors lykwols binnen deselde perioade fergelykber is, is it totale effekt fan it wurk dat troch beide dien wurdt itselde. De kar tusken in motor mei hege snelheid en in motor mei lege snelheid hinget ôf fan 'e werklike tapassingseasken fan' e wurkomstannichheden.
Nimme intrijefaze asynchronemotor as foarbyld, foar twa motors fan itselde fermogen, in 2-polige motor en in 10-polige motor, binne har syngroane snelheden respektivelik 3000 omwentelingen per minuut en 600 omwentelingen per minuut. De diameters fan 'e assen fan' e twa motorsferskille signifikantDe diameter fan 'e asferlinging fan' e motor mei lege snelheid is grutter, en it oerienkommende koppel is ek grutter.
Yn it eigentlike testproses fan motors is it starten en remmen fan hege-snelheidsmotors relatyf maklik, wylst dy fan leech-snelheidsmotors relatyf dreger binne.
Ut 'e fisuele parameterferliking fan 'e twa soarten motors docht bliken dat de leechlaststroom fan hege-snelheidsmotors in relatyf lyts part fan 'e nominale stroom útmakket. Bygelyks, de leechlaststroom fan in 2-polige motor is sawat ien tredde fan 'e nominale stroom, wylst degjin ladingDe stroom fan motors mei leech toerental is, yn ferliking mei de nominale stroom, meast mear as de helte of sels heger.
Mei dizze ferskillen, ûnder deselde sintraalhichtebetingsten, de lagers dy't brûkt wurde foarhege snelheidmotors enlege snelheidMotors binne ek frijwat oars. De lagerspesifikaasjes foar hege-snelheidsmotors binne relatyf lytser; út 'e analyze fan' e lagerspeling moat de lagerspeling foar hege-snelheidsmotors grutter keazen wurde, wylst foar lege-snelheidsmotors de basisgroep ridliker is foar de lagerspeling.
Pleatsingstiid: 13 novimber 2025