Metoade A - Direkte testmetoade foar effisjinsje
Metoade A wurdt ek wol de ynfier-útfiermetoade neamd, om't tidens de test twa gegevens dy't nedich binne foar it berekkenjen fan 'e effisjinsje direkt krigen wurde kinne, nammentlik it ynfierfermogen en it útfierfermogen. As in spesifike lading tapast wurdt op 'e testmotor, en dizze wurket oant de temperatuer stabilisearret of foar de oantsjutte perioade (yn it lêste gefal moat it ferskil tusken de temperatuer dy't berikt wurdt troch de testmotorwikkeling en de werklike temperatuerstabiliteit net mear as 5K wêze), wurdt de lading oanpast binnen it berik fan 1,5 oant 0,25 kear it nominale fermogen, en wurde twa wurkkarakteristike krommen metten as de lading ôfnimt en tanimt. Teminsten 6 mjittingen moatte foar elke kromme nommen wurde, en elke mjitting omfettet: trijefase linespanning (moat op 'e nominale wearde hâlden wurde), trijefase linestroom, ynfierfermogen, snelheid, útfierkoppel, en as it mooglik is, moat ek útfierfermogen wurde registrearre. Uteinlik wurdt de stroomfoarsjenning ôfsnien en wurdt de motor stoppe. De gelijkstroomwjerstân fan 'e statorwikkeling wurdt binnen de oantsjutte tiid metten. Oars moat in ekstrapolaasjekorreksje makke wurde neffens de relevante regeljouwing foar it berekkenjen fan 'e termyske wjerstân nei de termyske test.
As de omstannichheden it talitte, moat prioriteit jûn wurde oan de metoade fan it brûken fan live-mjitting (superposysjemetoade) of it foarôf ynstallearjen fan termokoppels of koperen (platina) termistors as temperatuerensors yn 'e windingen om de temperatuer of wjerstân fan elk statorwikkelpunt te krijen. Tidens de test moat ek de omjouwingstemperatuer registrearre wurde.
Pleatsingstiid: 19 desimber 2025