2rs is in twa-sidige rubbersegel, 2rz is in twa-sidige stofdekselse-segel, men is kontakt en ien is net-kontakt. De 2rs is minder lawaaierich, mar de krektens is net te heech om it P5-nivo te berikken. De basis dimensjes fan beide lagers binne itselde. Kin universeel wêze hinget ôf fan jo applikaasje, 2rs dichtwurk is better dan 2rz, mar de friksje ferset is wat gruttere. As it ferplicht is om goed te segeljen, as it net lekt, is it it bêste om 2rs te brûken. De 2rs is minder lawaaierich, mar de krektens is net te heech om it P5-nivo te berikken. De basis dimensjes fan beide lagers binne itselde. Kin universeel wêze hinget ôf fan jo applikaasje, 2rs dichtwurk is better dan 2rz, mar de friksje ferset is wat gruttere. As it ferplicht is om goed te segeljen, as it net lekt, is it it bêste om 2rs te brûken.
Yn 'e eigentlike produksje- en ferwurkjensproses, neist de struktuer fan' e lager fan it lager, is it relatearre oan 'e koördinaasje fan fetten en lagers, en guon motors sille nei rotaasje foar in perioade wêze nei it begjin; Foar fabrikanten mei betingsten kontrolearje gegevens, is it meast yntuïtyf it feit dat no-load-laden en no-load-ferlies fan grut oant lyts fan 'e lade sil en tendearje te wêzen mei de rotaasje fan' e motor.
Yndividuele klanten sille de downtime fan 'e motor kontrolearje, en it kin fûn wurde út' e testgegevens dy't de effisjinsje fan 'e motor mei in relatyf lange downtime better is as dat fan' e motor mei in relatyf koarte downtime.
Posttiid: jan-19-2024